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调研磋磨公司品牌金融（Brand Finance）的数据败露，2025 年特斯拉品牌价值暴跌 36%，创下一语气第三年下滑的记载。 特斯拉面前品牌价值约为 276.1 亿好意思元，较 2024 年的 430 亿好意思元、2024 年头的 583 亿好意思元大幅缩水。 品牌金融首席推广官戴维・黑格指出，埃隆・马斯克在政事上的 “过度介入”，以及公司短少新车型推出，是拖累特斯拉举座品牌实力的两大主因。
2025 年 11 月 19 日，周三，好意思国华盛顿特区肯尼迪艺术中心举办的好意思沙投资论坛上，特斯拉公司首席推广官埃隆・马斯克出席手脚。
调研磋磨公司品牌金融发布的回报败露，2025 年特斯拉品牌价值挥发 154 亿好意思元，跌幅高达 36%，这亦然该品牌价值一语气第三年出现年度下滑。
品牌金融首席推广官戴维・黑格默示，特斯拉品牌价值缩水的原因包括三点：其一，公司短少具有翻新性的新车型；其二，相较于竞争敌手，特斯拉电动汽车订价偏高；其三，首席推广官埃隆・马斯克执续在国外地缘政事限度 “过度介入”，对汽车业务的关切度不及。
品牌金融在 2026 年度品牌价值排名榜中指出，特斯拉面前品牌价值预估为 276.1 亿好意思元，较 2025 年头的 430 亿好意思元、2024 年的 583 亿好意思元大幅下滑，而其品牌价值峰值出当今 2023 年 1 月，高达 662 亿好意思元。
总部位于伦敦的品牌金融公司，通过分析数千家企业的财务数据，包括营收、许可契约、利润率等硬性宗旨，再汇聚全面的蚀本者调研扫尾，空洞评估出各品牌的货币价值。
品牌金融估值总监洛伦佐・科鲁奇称，昔日一年，特斯拉在 “声誉、保举度、信任度和潮水感” 等要害宗旨上的得分均出现大幅下滑，在欧洲和加拿大市集的推崇尤为惨淡。
在好意思国市集，特斯拉的保举度得分跌至 4.0 分（满分 10 分）的历史新低，这意味着蚀本者并不肯意向亲一又保举购买特斯拉汽车。而在 2023 年，该公司在好意思国市集的保举度得分曾高达 8.2 分。
这次调研袒护全球 18 个国度，累计汇聚了至少 1000 份针对特斯拉的灵验问卷响应。
不外科鲁奇也提到，在多数市集会，蚀本者对特斯拉品牌的举座领路度较旧年有所升迁。他合计这是料思之中的扫尾，毕竟特斯拉早已不再是初创企业，且一直在推动全球化的销售彭胀。
2025 年，特斯拉在好意思国市集的用户衷心度得分从 90% 升迁至 92%，这标明现存车主高傲在将来十二个月内赓续使用特斯拉汽车。
特斯拉在华市集最主要的竞争敌手比亚迪，成为汽车行业的新晋明星品牌，其品牌价值同比增长约 23%，从旧年的 140.3 亿好意思元攀升至 172.9 亿好意思元。
在今年度品牌金融的排名榜中，另有五家汽车制造商的排名进步特斯拉，其中包括丰田、梅赛德斯 - 飞驰、宇宙和保时捷。丰田以约 627 亿好意思元的品牌价值，稳居汽车行业榜首。
特斯拉品牌价值在 2025 至 2026 年间的大幅缩水再次标明，平庸蚀本者对马斯克旗下这家公司的见识，与华尔街投资者的气魄存在显耀互异。
举座来看，2025 年特斯拉股价走势波动剧烈。年头时，马斯克加入唐纳德・特朗普政府，正经牵头组建 “政府后果部（DOGE）”，起劲于于大幅精简联邦政府机构并削减财政开支，受此音书提振，特斯拉股价开局推崇向好。
但尔后，马斯克与特朗普政府的相助、发表的挑动性政事言论，以及公开因循德国选拔党等极右翼政党、英国极右翼东谈主士汤米・罗宾逊等步履，激励了蚀本者的锋利阻挡，这一负面影响联接 2025 全年。
此外，好意思国取消电动汽车联邦税收抵免战术，也为特斯拉的业务发展带来新的挑战。
不外在 2025 年下半年，跟着特斯拉打车愚弄上线，以及在得克萨斯州奥斯汀市推出自动驾驶出租车（Robotaxi）试点就业，公司股价出现反弹。同庚 9 月，马斯克斥资约 10 亿好意思元增执特斯拉股票，也助推了股价的回升。
放置 2025 年底，特斯拉股价累计飞腾约 11%。旧年 12 月中旬，有音书称特斯拉正在奥斯汀市测试无乘员的 “自动驾驶系统”，即全齐无东谈主驾驶汽车，受此利好推动，公司股价再创历史新高。
特斯拉定于本周三好意思股收盘后召开财报电话会议，届时将公布第四季度财务功绩，并文牍公司新一年的发展贪图。此前该公司曾败露，第四季度及全年的汽车录用量均出现下滑。
投资者可通过赛伊科技（Say Technologies）的在线论坛，提交但愿处理层在四季度财报会议上解答的问题，并参与投票。
咫尺，一个取得高票因循的问题聚焦于：特斯拉投资者是否有望取得极度渠谈，参与马斯克旗下航天防务公司天际探索本事公司（SpaceX）的投资 —— 该公司野心于年内入手上市经由。
天际探索本事公司旗下的卫星互联网就业品牌 “星链（Starlink）”，在 2026 年品牌金融全球品牌价值 500 强榜单中初次上榜，面前品牌价值预估为 51.9 亿好意思元。
戴维・黑格默示，星链品牌价值的飞腾，不太可能对特斯拉的品牌价值产生提雀跃用。
他解说谈：“这两个品牌被全齐鉴识对待。”
品牌金融的有筹商指出，尽管马斯克同期执掌天际探索本事公司和特斯拉，但市集对这两家公司的评判门径截然相悖 —— 特斯拉的对标对象是汽车行业的同业，而星链则需与其他互联网就业提供商同台竞争。
黑格称：“就咫尺而言，星链领有独到的市集定位，不外已有多家公司野心辐照大齐卫星，穷困该限度与星链张开竞争。”
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